赛博-全新产物 全新体验法士特AMT主动变速器降服用户心

“法士特有一个制造百年企业的雄伟愿景，要实现这个愿景，就必需不竭鞭策科技立异、手艺立异。AMT主动变速器，基在电机一体高智能化产物平台，是我们加快新品研发、培养新引擎、拓展新市场、跟进新业态、制造新亮点的一款龙头产物。”这是严鉴铂董事长在谈起AMT产物时，布满决定信念和高傲的言语。

“法士特AMT用着就是好，不但平安，要害开起来还省事儿，一下把左脚给腾出来了，晓得不?”一口东北腔的货车车主老刘在给卡车司机引见经验时冲动地说。这是前不久2017法士特AMT+液力缓速器试乘试驾体验行勾当走进东北做推行时的情形。如许的好评，是对法士特AMT主动变速器十年磨一剑最俭朴、也是最贵重的评价。

曾几什么时候，国内重型商用车几近全数为手动变速器，驾驶员驾驶把持劳动强度居高不下，致使疲惫驾驶，影响行驶平安。作为国内齿轮行业的龙头企业，法士特灵敏发觉到AMT已成为主动变速器的一个主要成长标的目的。对此，法士特剑指AMT项目，颠末十年的研发、出产、推行、改进，弥补了国内市场的这一空白，产物接管度和洽评度逐年上升。

十年砺剑 让用户不做“小白鼠”

AMT，简单来讲，就是在保守手动变速器的根本上加装了一套主动换挡装配转变而来，既继续了手动变速器机器传动效力高的特点，又优化了换挡逻辑。法士特AMT主动变速器采取了国际上支流的电控气动手艺线路，两踏板手自一体全主动变速器，聚散器分手、连系和所有选换挡操作均由电控系统主动节制。

法士特对AMT的研究改进，已历经十年风雨。2006年，法士特公司就展开了重型汽车机器主动变速器(AMT)(2000N M)课题研究，并在2010年1月经由过程了由国度科技部组织的专家手艺验收。针对国内AMT产物需求，开辟了F·SHIFT系列电控机器式主动变速器(简称AMT)产物，颠末年夜量的婚配、标定和测试，不竭改良与进级，充实验证了各项功能和产物靠得住性，各项机能到达了良好尺度。

十年来，法士特每一年都要举行三高尝试，2017年的第十次实验，选在了青海格尔木。这十年，法士特AMT尝试的萍踪遍及全国，北京汽车实验场、定远汽车实验场、襄阳汽车实验场、海南汽车实验场都留下了他们的身影，黑河、格尔木、吐鲁番、云贵山区都刻下了他们的萍踪。十年间所有的工作，法士特人只想对用户说一句话：你们不是“小白鼠”。

出色体验 让“先吃螃蟹”的人吃得喷鼻

在当前市场经济情况下，一款全新的产物想要打进保守市场，并取得良好口碑，其难度可想而知。在拓展市场上，法士特选择了最“笨”的法子，那就是用最好的产物质量，赐与用户最好的利用体验。用户的承认和市场的接管，就是法士特的最高主旨;组织展开试乘试驾体验勾当，就是法士特自动接管用户查验，晋升AMT产物认知度、承认度的不贰宝贝。

在西安蓝田白鹿原进行的AMT主动变速器试乘试驾体验勾当中，4辆别离配装了10挡、12挡和16挡AMT主动变速器的试乘试驾车，让主机厂和用户冷艳不已，完全倾覆了对国产AMT产物的印象。用户吃到这第一口“鲜美的螃蟹”的背后，是法士特人对产物颠末50万千米高温、高原、高寒和山区等各类工况、路况和各类载荷实验，并进行了屡次改良优化的不懈尽力。

在西汉高速秦岭段的多路况实测中，别离配装法士特16挡、10挡AMT主动变速器的陕汽德龙X3000年夜马力高端牵引车和德龙新M3000厢式载货车，承受住了40赛博体育千米的长坡路段、17座桥梁和11处急弯的查验，带来了操作简单省力、轻松便利，年夜幅下降了驾驶员的劳动强度，更不成思议的是，19.9升的百千米分析油耗，与行业同类产物比拟，为用户节流了最少1升的油耗。

“不再怕胳膊疼”、“这下左脚完全解放了”、“速度90到100，主动挡这油耗我很是满足”、“好在是主动挡啊，手动的就果断开不动了，从高速上下来我还开了几十千米到泊车场，处理了年夜麻烦”。这一句句必定的评价、自豪的话语，无不展现了吃到AMT这口新鲜螃蟹的用户，满怀的喜悦之情。

栽好梧桐 让“凤凰”不速之客

固然现有AMT产物的质量已俘获了市场和用户的初心，但法士特并没有是以放缓改进的程序。

“制造精度知足国际尺度设想要求;零件制造加工全数利用CAM;热处置采取计较机节制，包管内涵质量合适国际尺度;壳体内部洁净度高;产物要害出产进程，质量节制全数实现SPC节制;制造手艺和质量程度达国际一流程度”，这是法士特对产物质量程度和工艺作出“六项硬件划定”。

“特地新建1.4万余平方米的厂房，购买实验和机加装备总计10(台)套和1条电装出产线和1条总成拆卸线，新增壳体、热后等公用清洗机、斜插齿机和总成拆卸装备等”，这是法士特对AMT实行量产的无力预备。今朝，年产3万台重型AMT财产化扶植项目已投入正式出产，完全具有向市场投放质量过硬、数目足够AMT产物的能力。

铜川20辆陕汽德龙黄金版X3000牵引车配备法士特AMT变速器后，公司担任人张总说：我本人开车身世，多年前就晓得主动挡在国外重卡已标配，在中国它也必然是个趋向，我很是相信法士特品牌，公司所有车辆的变速器全数都是法士特的，皮实耐用，所有此次选用法士特AMT我没有涓滴踌躇，我也相信它不会让我掉望，后续我还会继续选用这款产物。

家有梧桐树，自有凤凰来。法士特用过硬的产物质量、朴拙的办事之心、出色的利用体验，斥地出了AMT产物在国内市场的全新道路。这条平坦大路，势必在一路披荆棘中越走越远。